来自国家林业局经济发展研究中心、中国林业经济学会、清华大学、中国人民大学、北京林业大学、南京林业大学、浙江农林大学、西南林业大学、福建农林大学、东北农业大学、内蒙古农业大学、江西财经大学、江西农业大学等29所高校和科研院所，以及中国林业出版社、《林业经济问题》杂志社等单位的90余名林业技术经济领域的专家学者出席论坛。
开幕式由中国林业经济学会技术经济专业委员会主任、中国技术经济学会林业技术经济专业委员会主任、北京林业大学经济管理学院院长陈建成教授主持。国家林业局经济发展研究中心书记戴广翠，浙江省林业厅副厅长杨幼平，浙江农林大学副校长金佩华，浙江省诸暨市副市长何鸿成，浙江农林大学暨阳学院院长石道金分别致辞。
论坛围绕“林业经济管理创新与成长”展开深入研讨，杨幼平、清华大学教授杨德林、戴广翠和陈建成分别作题为《浙江林业改革与发展》、《关于创新的几个问题》、《林地林木资源核算》和《生态经济与生态文明》的主题报告。
本届会议收录的论文将汇集出版，以进一步推进相关研究，促进我国林业经济管理与创新的需要。论坛还决定，第九届中国林业技术经济理论与实践论坛将于2015年在内蒙古农业大学举办。
通知公告
中国技术经济学会专讯
加入中国技术经济学会
《技术经济》
《科学技术与工程》
《科技和产业》
【课程背景】
时代的变革从未停下脚步，新经济浪潮正在开启。2023年，中央经济工作会议将低空经济提级为战略性新兴产业，2024年，两会政府工作报告将其纳入新质生产力。我国低空经济产业在政策牵引、技术创新、场景驱动、投资拉动下迎来蓬勃发展。
低空经济是以科技创新为引领，以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，积极开展相关航空器的研发、生产和销售，并广泛辐射带动低空飞行活动相关的基础设施建设、飞行服务、产业应用、技术创新、安全监管等相关领域产业融合发展的综合性经济形态。我国低空经济仍将保持快速增长态势，2023年中国低空经济规模达到5059.5亿元，增速达33.8%，预计到2026年，低空经济规模有望突破万亿元。国务院、工信部、科技部、中国民航局等部门从加大低空空域开放力度、完善空管制度体系、鼓励低空经济技术创新及商业应用等方面为低空经济发展构筑良好政策环境。地方层面，多个省份已将发展低空经济写入地方政府工作报告或出台相关政策，争相布局低空经济，各地加速建设相关项目，积极培育新动能，抢抓低空经济“风口”。低空经济是打开未来空间的产业，是快速形成新质生产力的新赛道。
【学会简介】
1.学会性质与宗旨
中国技术经济研究会（2011年3月改为学会）成立于1978年11月，是全国技术经济工作者自愿组成的学术性、非营利性法人社会团体，是中国科学技术协会直属并经民政部注册的国家一级学会。
中国技术经济学会的宗旨：探索科学技术转变为生产力的途径和方法，研究科技创新和经济发展的相互关系，研究资源优化配置和工程科学决策，推进创新型国家建设和经济社会高质量发展。
2.学会工作
学会工作直接“面向经济主战场”，“面向国家重大需求”，“为创新驱动发展服务”“为党和政府科学决策服务”。具体体现为:参与文件、决议的起草和讨论过程，为党中央、国务院的重大决策提供参考意见;为国家重大工程项目、重大建设规划、重大科研项目的决策论证提供重要咨询意见;将技术经济理论和方法如价值工程等应用到企业管理直接参与改革开放以来我国企业、尤其是大中型国有企业管理现代化的过程;研究资源优化配置即创新的科学，是我国创新理论探索和政策研究的主要力量;为国家培养了大批具有专业技术背景，掌握经济学、管理学知识的复合型、领导型人才，为我国的经济实力的增强、大批世界级企业的涌现和知名企业家群体的崛起做出了重要贡献。
中国技术经济学会低空经济专业委员会（筹）简介
低空经济专业委员会的服务宗旨是致力于优化国家空域资源配置，服务国家战略需求，聚焦低空经济技术创新、产业融合与安全监管，充分发挥自身在产业链协同、政策咨询、科学研究、人才培养等多方面的功能，为低空经济产业的健康、稳定、高质量发展提供全方位支持。专委会将始终秉持“以人为本、安全为基、创新为魂、开放共享”的原则，搭建行业交流平台，汇聚各方智慧与资源，加强企业、科研机构、高校之间的沟通协作，共同推动低空经济的安全可控发展，最终实现国土资源高效利用与经济社会可持续发展的双赢目标。
中国技术经济学会低空经济专业委员会（筹）由中国社会科学院、中国科学院、国家部委的相关院所、香港城市大学、清华大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、广州亿航智能科技有限公司、理工全盛（北京）科技有限公司、北京清泰科新能源技术有限公司、奇安信科技集团股份有限公司的专家学者和企业家组成，共同组建低空经济专业委员会。
【课程价值】
政策解读：掌握国内外最新宏观经济形势，解读低空经济产业最新政策及发展规划，把握低空经济作为国家战略新兴产业的发展机遇。
资源对接：与学会的专家智库团队面对面交流学习， 建立与政府、企业及投资机构的合作网络。
实战指导：学习无人机物流、城市空中交通等落地案例，参访亿航智能、理工全盛等行业翘楚企业。
【课程设计】
课程共分为七大模块，涵盖“低空经济政策形势、基础建设、应用场景、技术机制、产业规划、名企研学参访”等多方面的内容。
模块一 全球视野下的经济浪潮
全球经济形势深度剖析：全球经济变局下低空经济的战略价值
中国宏观经济形势分析：中国宏观经济与低空经济的政策契合
模块二 低空经济新基建与智能飞行
低空翱翔：技术革新与制造前沿(无人驾驶飞行、低空飞行器制造、低空智联网）
低空基建：构建“空中高速公路”（低空基础设施、低空运营服务、低空飞行保障）
模块三 制度、法规与政策的全球对话
全球低空经济政策图谱：国内外低空经济发展制度、法规、政策比较分析
中国低空经济未来之路：中国低空经济发展的政策走向与趋势分析
模块四 应用场景与规模预测分析
场景革命：低空经济应用场景分析与潜力挖掘
万亿估值：低空经济发展规模预测与趋势分析
模块五 科技成果转化与技术机制
科技成果转化：从技术到市场的最后一公里
技术机制创新：驱动产业升级的核心密码
模块六 低空经济领域投资机会与案例分析
投资机会分析：万亿市场的财富密码
标杆案例剖析：解码独角兽——低空经济企业的成功基因
模块七 实践教学：产学研结合，实地考察
可调研和参访企业：广州亿航智能技术有限公司、理工全盛（北京）科技有限公司。
广州亿航智能技术有限公司
亿航智能是一家全球领先的城市空中交通科技企业，致力于让每个人都享受到安全、自动、环保的空中交通。亿航智能于2019年在美国纳斯达克上市，成为全球城市空中交通行业的第一股。是全球首个实现“四证集齐”(型号合格证、标准适航证、生产许可证、运营合格证)的企业，其EH216-S机型成为行业标杆。亿航智能的无人驾驶载人航空器已经完成了超过6万架次的安全飞行，验证了其技术的可靠性和安全性。此外，亿航智能还在适航认证、产能布局等方面取得了显著成就，其旗舰产品EH216-S是全球首款集齐型号合格证、生产许可证和标准适航证的载人eVTOL。
理工全盛(北京)科技有限公司
理工全盛(北京)科技有限公司是一家专注于低空无人机防御系统研发与应用的国家高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业、中关村高新技术企业和北京市知识产权试点单位。该公司致力于低空无人系统装备的防御技术研发与应用推广拥有完整自主知识产权和系列核心技术，产品基于TDOA和AOA技术体制，具备远距离感知、高精度定位等多种功能，融合了新一代信息技术。公司积极参与国家安全体系建设，构筑低空安全信息化发展总体架构，已形成规范化的产品研发、运营销售和技术服务体系，以科技服务公共安全，还参与了低空安防标准制定，掌握行业话语权。
【师资力量】
中国技术经济学会名誉理事长、监事长李平将领衔专家团队进行授课，李平研究员是中国社会科学院数量经济与技术经济研究所原所长曾获得国家“万人计划”哲学社会科学与领军人才荣誉称号，现兼任中国高技术产业促进会监事长，京津冀协同发展专家咨询委员会委员“国家科技重大专项”监督评估专家组成员。专家团队主要由中国社会科学院、清华大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、香港城市大学、国家相关部委的研究院所等机构的资深专家、优秀企业家等组成。专家团队成员主要来自以下三个领域:：一是能够把握低空经济产业发展和政策研判的专家团队；二是精通低空经济上下游产业关键核心技术发展趋势及其产业化的专家团队；三是从事低空经济上下游产业投资和生产实践的优秀企业家团队。
【招生对象】
低空经济产业上下游企业高级管理人员
有意向投资低空经济产业的企业家、基金等金融机构人员
科研机构与高等院校教学研究人员
【课程安排】
授课时长：6天（6学时/天，共36学时），1次实践课堂
授课方式：每月集中授课 1 次，每次 2 天（周六、日）
授课地点：中国技术经济学会（北京）
【报名程序】
学员提交下列材料： 报名申请表（含电子版小 2 寸免冠近照）、个人身份证复印件；
学会审核学员报名申请资料，择优录取；
【证书颁发】
学员修完全部课程且考核合格者，颁发中国技术经济学会高级研修班结业证书（盖章、统一编号） 。